#MotoWorld_bike
Honda CB600F Hornet
Нейкед мотоцикл Honda CB600F Hornet,
2012-2013 года (Хонда СБ600 Хорнет)
Уличный боец!
С тех пор, как в 1998 году Honda CB600F впервые покорил класс мотоциклов, именуемых "уличными бойцами", он стал одним из наиболее влиятельных "раздетых" - нейкед мотоциклов среднего веса.
Близкий родственник многократного победителя гонок Honda CBR600RR, первый CB600F воплотил в себе беспрецедентный сплав спортивной мощности, легкости и простоты управления.
Благодаря универсальной мощности, комфорту и удобству он быстро стал любимцем водителей с различным уровнем опыта вождения, но с единым стремлением ездить на одинаково практичном и приятном в управлении мотоцикле.
Его вечный "раздетый" дизайн включает отточенные, современные линии, которые вписывают мотоцикл в любое окружение, обеспечивая его популярность в кругах, разбирающихся в веяниях моды. Honda Hornet доступен по цене и не дорог в эксплуатации.
Благодаря безукоризненному качеству сборки и непревзойденной надежности этот мотоцикл стал легендой. Расход топлива, Хонда СБ600 Хорнет, настолько же эффективен, насколько эффектны линии его стиля.
Программируемый впрыск топлива. (PGM FI):Компьютеризированная система поддерживает высокие обороты и скорость работы в любых условиях.
Системой безопасности зажигания Honda (HISS): Которая включает электронную блокировку, предотвращающую старт двигателя при помощи чего-либо, отличающегося от оригинального ключа, таким образом, эффективно защищая мотоцикл от угона.
Новый HECS3: Новый трехкомпонентный каталитический конвектор. Кислородно-сенсорный конвектор поддерживает оптимальное соотношение воздуха / топливной смеси, что сводит к минимуму токсичность выхлопных газов.
Комбинированная тормозная система(C-ABS): Создает оптимальный баланс передних и задних тормозных сил, противодействуя скольжению колес при торможении в переменных дорожных условиях.
Универсальная система (HMAS):Передняя вилка HMAS картриджного типа и конструкция заднего амортизатора легко справляющаяся с выбоинами, обеспечивая мягкую езду и точное управление.
Основные характеристики:
Новый окрас для моделей 2013 года.
Спортивный стиль, который подчеркивается аэродинамически выдержанными деталями корпуса.
Стильное исполнения панели приборов с применением цифровых технологий: ЖК-гистограмма тахометра, спидометр, счетчики пройденного пути, гистограммы уровня топлива и часы.
Компактный двигатель.
Усовершенствованный PGM-FI электронный впрыск топлива, который обеспечивает мгновенный отклик на поворот ручки газа.
41 мм перевернутая HMAS передняя вилка картриджного типа обеспечивает плавное затухание хода колес.
Двойная лампа с мульти-отражателями фар из поликарбоната обеспечивает отличную видимость при езде в темное время суток.
Высота по седлу 800 мм обеспечивает легкую посадку для всех водителей.
Модель была продумана для максимальной централизации масс.
Двигатель и выхлопная система точно сбалансированы, что очень кстати на поворотах и при резком торможении.
Широкие, низкопрофильные шины установлены на легких алюминиевых 5-спицевых дисках.
Низкая посадка, выхлопная система, которая расположена под двигателем – всё это для максимальной централизации масс.
Мотоцикл обновился в 2011 году.
Технические характеристики: Двигатель
Тип двигателя Рядный, 4-тактный, 16-клапанный, жидкостного охлаждения, система DOHC
Объем 599 куб. см
Диаметр цилиндра и ход поршня 67 x 42.5 мм
Степень сжатия 12: 1
Максимальная мощность 75 кВт (101 л. с.) при 12,000 об/мин
Максимальный момент 63.5 Нм при 10,500 об/мин
Система смазки Масло в картере
Карбюратор Электронный впрыск топлива (PGM-DSFI)
Тип сцепления Мокрого типа, многодисковое с винтовой пружиной
Система зажигания Транзисторная система зажигания
Система запуска Электрический
Система трансмиссии Постоянного зацепления, 6-скоростная
Тип привода Цепная
Технические характеристики: Рама
Рама Алюминиевая
Передняя подвеска Телескопическая вилка картриджного типа Ø41 мм
Ход передней подвески: 120 мм
Задняя подвеска Моно-амортизатор, 7-ступенчатая регулировка предварительной нагрузки пружины
Ход задней подвески 128 мм
Угол наклона вилки н.д
Передний тормоз 296 х 4,5 мм двойной гидравлический диск с радиальным креплением, 2-поршневые суппорты, металлизированные тормозные колодки
Задний тормоз 240 х 5 мм гидравлический диск с 1-поршневым суппорты, металлизированные тормозные колодки
Размер передней шины 120/70 ZR17M/C (58W) спици: литые, алюминиевые, 5 спиц U типа.
Размер задней шины 180/55-ZR17M/C (73W) спици: литые, алюминиевые, 5 спиц U типа.
Габаритные размеры Honda CB600F Hornet
Длина 2090 мм
Ширина 740 мм
Высота 1095 мм
Высота по седлу 800 мм
Колесная база 1435 мм
Минимальный дорожный просвет 135 мм
Емкость масляной системы 4 л
Емкость топливного бака 19 л
Масса с техническими жидкостями 198 кг
Параметры категории: Мото фильтр
Страна Япония
Производитель Honda
Тип модели Нейкеды
Двигатель 400-700 куб.см.;Р4
Мощность 100-150 л.с.
Момент 50-75 Н.м.
Цена 12000-15000 $